새로운 것이 아니다

텍사스 주 엘패소– 미국 관세국경보호청은 3월 8일 엘파소의 미주교(Bridge of the Americas) 국제 교차점에서 저에너지 포털(LEP) 스캐닝 시스템 구축을 시작할 예정입니다. 이 시스템은 기본 검사 부스 남쪽의 승용차 대기 구역에 배치되고 도착하는 차량 교통을 스캔합니다.

CBP 엘파소 항만국장인 Ray Provencio는 "LEP 시스템은 도착하는 교통을 스캔하고 생성된 이미지는 CBP가 적시에 효율적인 방식으로 잠재적인 위협을 식별하는 데 사용될 것"이라고 말했습니다. "이 시스템은 기존의 비침해 검사 기술을 보완하고 국경 보안을 강화하며 현재의 교통 흐름이나 대기 시간을 방해하지 않을 것입니다."

초기 공사는 교량의 서쪽에서 시작되며 설치 중에는 동쪽으로 이동됩니다. 공사로 인해 북쪽으로 향하는 교통이 방해를 받지 않을 것으로 예상됩니다. 항만 교통은 건설 구역을 중심으로 이동하지만 14개 검사 부스 모두에 대한 접근은 그대로 유지됩니다. 또한 계약업체는 북쪽으로 향하는 차량 교통에 미치는 영향을 더욱 줄이기 위해 야간에 작업할 계획입니다. 4월 말까지 공사를 완료해 초여름부터 시행하는 것이 목표다.

일단 작동되면 도착하는 모든 차량은 국제 경계를 넘은 후 기본 검사 부스에 도달하기 전에 LEP 시스템을 통과하게 됩니다. CBP 직원은 시스템에서 생성된 이미지를 검토하고 이상이나 문제가 발견되면 추가 검사를 수행합니다. 기존 검사 프로토콜을 활용하여 LEP 시스템을 통해 운전하지 않기로 선택한 사람들을 위한 옵션이 제공됩니다.

2020년에 의회는 이러한 비침해적 검사 시스템을 조달하고 설치하기 위해 CBP에 5,900만 달러를 할당했습니다.

CBP는 비침투적 검사 장비를 활용하여 불법 마약 탐지를 돕습니다. NII 시스템 프로그램은 무기, 대량 효과 또는 파괴 무기, 마약, 통화 및 기타 불법 상품을 포함한 밀수품이 미국으로 반입되거나 반입되는 것을 탐지하고 예방하는 동시에 흐름에 미치는 영향을 최소화하도록 지원합니다. 합법적인 상업. 이 프로그램은 CBP의 계층적 집행 전략의 필수적인 측면입니다. 이 기술에는 차량, 휴대용 및 수하물 X-레이, 화학 물질에 대한 추정 식별 장치 및 밀도계가 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.

NII 기술을 사용하면 CBP의 현장 작전 사무국(Office of Field Operations)이 운송 수단에 숨겨져 있을 수 있는 마약뿐만 아니라 무기, 파괴 장치를 탐지하여 미국으로 입국하거나 추가 입국을 방지할 가능성이 높아집니다. NII 기술은 미국으로 밀수되는 미신고 화폐 및 밀수품을 식별하고 예방하는 데 도움을 줍니다.

Bridge of the Americas LEP 시스템 외에도 CBP는 앞으로 몇 달 안에 Ysleta, Santa Teresa, Fort Hancock, Tornillo 및 Presidio 교차점에도 시스템을 배치할 예정입니다. CBP는 또한 화물 환경에 화물 다중 에너지 포털(MEP) 스캐닝 시스템을 추가하고 있습니다. El Paso 지역의 첫 번째 MEP 시스템은 현재 Santa Teresa 입국항에서 건설 중입니다. MEP 시스템은 Bridge of the Americas, Presidio 및 Columbus 항구의 화물 시설에도 사용될 예정입니다. 새로운 고에너지 철도 스캐닝 시스템은 Paso Del Norte 교차로에 인접한 El Paso 남부의 두 국제 철도 교차로에 도입될 예정입니다.

미국 관세국경보호국(US Customs and Border Protection)은 국토안보부 산하의 통합 국경 기관으로 공식 입국항과 그 사이의 세관, 출입국 관리, 국경 보안, 농업 보호를 통합하여 국가 국경의 종합적인 관리, 통제 및 보호를 담당합니다.